精密螺丝的公差范围是多少？
精密螺丝的公差范围是多少？
电机轴承挡圈是用来固定轴承的轴向位置的。现有技术的轴承挡圈1的结 构如图1所示，为一个带缺口的圆环形片状结构件，其内径小于所连接的轴承 的内径，环外侧边11为连续的圆弧形结构，环内侧在环的中点两侧各设有一个大小相同的凹槽12、 13，该凹槽的宽度与凹槽到环的缺口的距离相当。这种 结构的轴承挡圈在轴向锁紧力(冲击性)大于6.5N时，会发生严重变形甚至挡 圈脱离轴肩。为了解决这个问题，当轴向锁紧力大于6.5N时，现有技术一般采 用钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构，其安装状态如图2所示，图2中所示， l为现有技术的轴承挡圈，3为锁紧螺母，4为风叶嵌件，5为轴承，6为轴，7 为钢丝圈。但这种结构成本高且装配麻烦，特别是在装配时如轴承挡圈放置不 到位，轴承挡圈有被压碎的风险。
实用新型内容广东粤螺五金实业有限公司就是解决目前旋螺丝时，需一只手扶螺丝的问题，提供一种不用手扶螺丝就可旋螺丝的螺丝夹具。广东粤螺五金实业有限公司采用如下技术方案广东粤螺五金实业有限公司包括夹具套，夹具套中间为通孔，其结构要点是夹具套上的轴上设置有可同螺丝相接触的转动销，转动销的外端同弹簧相接触。广东粤螺五金实业有限公司的有益效果由于广东粤螺五金实业有限公司是在夹具套上的轴上设置有可同螺丝相接触的转动销，转动销的外端同弹簧相接触，就使螺丝很容易固定于夹具套的通孔内，而螺丝刀等也在夹具套的通孔内，保证了螺丝与螺丝刀等的对正性，就避免用手扶螺丝，而且螺丝很快的被旋于物体内。
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
目前螺纹锁紧结构大多是采用整体式的螺母和与之配合外螺纹旋合结构，使用时要把螺母从螺杆上卸下，就必须沿着螺杆全部旋下，费时费力，对于要求快拆快装的场合显得更加不方便。
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